كيفية التنقل في الممر المائي داخل السواحل باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)

يقوم مئات الأشخاص كل عام بالحلقة الكبرى: رحلة حول شرق الولايات المتحدة تبدأ في بحيرة ميشيغان ، وتتجه إلى أسفل نهر المسيسيبي ، وتستقر لفصل الشتاء في فلوريدا كيز ، ثم تعود إلى ساحل المحيط الأطلسي إلى قناة إيري. أو طريق سانت لورانس البحري المؤدي إلى حوض البحيرات العظمى. أحد أكبر أسئلة التوجيه بالنسبة إلى Loopers هو الجزء الأطلنطي: البحر أم الممر المائي الداخلي؟

ما هو ICW؟

يتكون الممر المائي Intracoastal من سلسلة من الأنهار المحمية ومصبات الأنهار والقنوات المصممة لدعم الرحلات المائية لمسافات طويلة من خليج المكسيك إلى نيو إنجلاند ، دون المخاطرة برحلة في المياه الزرقاء في المحيط الأطلسي. نظرًا لأن ICW يتم صيانته جيدًا ، فإن الخرائط البحرية المحلية تغطي بدقة معظم مخاطر الملاحة في ICW. ومع ذلك ، فإن الطبيعة الديناميكية للغاية لـ ICW تعني أن الظروف المحلية تتغير موسميًا - في كثير من الأحيان ، في الواقع ، أكثر مما يمكن أن تستوعبه برامج رسم الخرائط التجارية في كثير من الأحيان. في الواقع ، يقوم الناشرون بإصدار كتب التوجيه السنوية التي تتضمن جداول المد والجزر والتغييرات في مواضع وسائل المساعدة على التنقل.

ICW بواسطة GPS؟

على الرغم من أن معظم القوارب - حتى السفن الشراعية الأصغر - تحمل جهاز GPS من نوع ما ، إلا أن البحارة ذوي الخبرة ينصحون بعدم الاعتماد المفرط على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والخرائط الموجودة على متنها. في عام 2012 ، على سبيل المثال ، تحطم اليخت Okiana الذي يبلغ ارتفاعه 12 مترًا بسبب نتوء واضح للصخور لأن الطيار كان يتنقل فقط عن طريق نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) دون أي اهتمام بالمخططات البحرية أو الأفق. بغض النظر عن معدات الملاحة التي يستخدمها البحار ، فإن عمليات مسح البحر وروح الملاحة الجيدة يجب أن تحكم قرارات الملاحة دائمًا.

مطبات GPS

تم تحسين أجهزة GPS للملاحة فوق الأرض ، وقد لا تعمل بشكل جيد مع العوائق تحت الماء والتغيرات السريعة في العمق. تكون معظم الوحدات الصغيرة المحمولة باليد دقيقة ، لكن الخرائط التي تحتوي عليها قد لا تكون حديثة. يتعارض نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مع المخططات المحلية عندما يستخدم المخطط بيانات غير متوافقة مع الخريطة الموجودة على جهاز استقبال GPS. على سبيل المثال ، تستخدم العديد من أجهزة GPS مسند WGS 84 - وهو إسقاط لانحناء الأرض لأمريكا الشمالية - لكن الحكومات الوطنية تصدر مخططات لأقاليمها بمرجع أكثر دقة لأراضيها. وبالتالي ، قد تكون خريطة GPS التي تستخدم WGS 84 بعيدة بعض الشيء عن بيانات OSGB36 المستخدمة في المملكة المتحدة: فهي تستند إلى تمثيلات هندسية مختلفة لانحناء الأرض.

هناك والعودة مرة أخرى - بأمان

نظرًا لأن أجهزة GPS تعد حلاً غير مثالي للملاحة البحرية ، فإن أفضل طريقة تتطلب اهتمامًا ثلاثيًا بالرسوم البيانية المحلية الحالية ، وحالة المياه بمساعداتها على التنقل ونوع من أدوات تحديد الموقع الجغرافي مثل مستقبل GPS. استخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتوفير تقريب تقريبي لموقعك ولكن اعتمد على الرسم البياني الخاص بك والمناظير الخاصة بك لتثليث موقعك الدقيق والبقاء متيقظًا لمخاطر الاصطدام. لا تعتمد أبدًا على أجهزة الملاحة الإلكترونية للتحكم في سفينتك - اتبع متطلبات خفر السواحل الأمريكية بأن يظل الشخص دائمًا تحت المراقبة على متن سفينة جارية.