قد يبدو توصيل جهاز استريو للسيارة أمرًا صعبًا في البداية ، نظرًا للأسلاك العديدة ذات الألوان المختلفة المؤدية من مجموعة الأسلاك. ومع ذلك ، فإن هذه الأسلاك عادةً ما تعني نفس الشيء من مركبة إلى أخرى ، بمساعدة وجود محولات أسلاك ما بعد البيع. تتوافق هذه المحولات مع الترميز اللوني للسلك من مركبة إلى أخرى ، مما يوفر أسلاكًا مضمونة تقريبًا بعد التأكد من معنى كل سلك.
تحضير
توقف لحظة لتفحص حزام الراديو. عادةً ما يتم فصل أحزمة راديو ما بعد البيع عن الوحدة ، مما يسمح بتوصيل أسهل بمحول الحزام ، الذي يُباع بشكل منفصل. توجد مخططات الأسلاك التي تصف اللون والوظيفة على ملصقات مثبتة في الجزء العلوي من وحدة الرأس ، مما يوفر مرجعًا سريعًا. ضع حزام الراديو ومحول الحزام ، متطابقين مع الألوان. مخطط الأسلاك الخاص بالمحول مفصل على العبوة بالإضافة إلى طباعته على طول جانب كل سلك. إن التعرف على كل سلك في كلا الجهازين قبل بدء التثبيت الفعلي يزيل الكثير من الضغط والارتباك المحيط بالعملية.
رموز الأسلاك العامة
تعتبر ألوان الأسلاك عالمية إلى حد كبير من أداة تسخير إلى أخرى. توفر الأسلاك الحمراء والصفراء طاقة ثابتة ومبدلة ، على التوالي. الأسود هو السلك الأرضي ، بينما الأزرق هو السلك الإضافي. يتم استخدام هذا الأخير لتنشيط مكبرات الصوت والمعادلات وغيرها من الملحقات التي تحتاج إلى تشغيلها مع الراديو. السلك الأزرق ذو الشريط الأبيض هو سلك هوائي الطاقة. عادةً ما تكون الأسلاك الرمادية والأخضر والأبيض والأرجواني هي أسلاك السماعات الأمامية والخلفية ، على التوالي. الأسلاك المتطابقة في هذه الأزواج التي تتميز بشريط أسود هي الخيوط السلبية. السلك البرتقالي هو سلك الإضاءة ، الذي ينسق كثافة عرض الراديو مع بقية مصابيح لوحة القيادة. ليس من غير المألوف رؤية أحزمة مع أسلاك للميزات التي لا تتوفر في سيارتك ، إلى جانب الثقوب التي تُركت فارغة عمدًا. بالإضافة إلى ذلك ، قد ترى منفذ تسخير فارغًا على راديو المصنع ، مع عدم وجود أداة تسخير مقابلة في لوحة القيادة. وذلك لأن العديد من مصنعي السيارات يستخدمون نفس هيكل الراديو بميزات داخلية مختلفة ، اعتمادًا على طريقة تصنيف أنظمة المخزون.
عملية الربط
العقص هو أسرع وأبسط طريقة لربط الأسلاك بين العمودين. للقيام بذلك ، اسحب كل قطعة عازلة تم تجريدها مسبقًا من نهاية الأسلاك. قم بلف الأسلاك المطابقة معًا لمنع الخيوط المتوترة من الخروج من موصلات التجعيد والتسبب في حدوث دائرة كهربائية قصيرة. أدخل كل زوج من الأسلاك الملتوية في موصل تجعيد ، يسمى أيضًا غطاء الجرس. حرك الطرف الممدود للموصل في فكي أداة التجعيد ثم اضغط على المقابض. كرر هذا لكل إقران. قم بتجميع الأحزمة بدقة باستخدام سلسلة من العلاقات البلاستيكية القصيرة المضغوطة. قبل إعادة كل شيء معًا ، قم بتشغيل الراديو وتحقق من التلاشي والتوازن لضمان تشغيل جميع مكبرات الصوت.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
إذا لم يكن لديك أي صوت ، فتحقق من أن ألوان سلك السماعة متطابقة بشكل صحيح ومثبَّتة بإحكام بين الأدوات. إذا كان لديك مكبر صوت خارجي وليس لديك صوت ، فتأكد من تشغيل سلك الملحق المسمى "ACC" من الحزام إلى إدخال "REM" للمضخم. إذا كان لديك مكبر صوت خارجي يتم تشغيله عند تشغيل الراديو وإيقاف تشغيله عند وضع قرص مضغوط ، فإنك تقوم بعكس الهوائي وأسلاك الملحقات عند الحزام. سلك الهوائي له شريط أبيض ، بينما الملحق أزرق خالص. إذا كان الراديو الخاص بك يفقد الإعدادات المسبقة للمحطة باستمرار أو يظل قيد التشغيل بعد الخروج من السيارة ، فتحقق جيدًا من تطابق أسلاك الطاقة الثابتة والمبدلة بشكل صحيح.
