إذا كنت تقوم باستبدال راديو المصنع الذي يتم شحنه مع سيارتك ، فمن المحتمل أن تحتوي السيارة على مجموعة أسلاك يمكنك الاستفادة منها عند تثبيت جهاز استريو جديد. عادةً ما يلغي تسخير الأسلاك لجهاز استريو موجود مسبقًا الحاجة إلى توصيل الراديو الجديد بالطاقة والأرض. ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في إضافة راديو إلى سيارة بدون واحد ، فقد تضطر إلى توصيل الطاقة والأرض للوحدة إلى لوحة مصهر السيارة أسفل لوحة القيادة. على الرغم من أن تركيب أسلاك كهربائية جديدة للراديو قد يبدو معقدًا ، إلا أنه بسيط نسبيًا طالما أنك مرتاح باستخدام بعض الأدوات اليدوية وتعرف بعض طرق الأسلاك الأساسية.
لا تصدم
قد تنتج البطارية في سيارتك 12 فولتًا فقط من الطاقة ، ولكنها توفر الكثير من التيار. يمكن أن توفر الأمبير العالية التي تنتجها بطارية السيارة صدمة كهربائية تمامًا إذا شعرت بالإهمال أثناء توصيل جهاز استريو سيارتك بصندوق المصاهر. لذلك ، قبل أن تبدأ ، ضع غطاء المحرك على سيارتك وافصل كابل طرف البطارية السالب - الكابل الأسود. سيمنعك هذا الاحتياط من التعرض للصدمة أثناء العمل مع الأسلاك. فقط للتأكد ، أوقف تشغيل الإشعال وأخرج المفتاح أيضًا.
اختيار طريقة الاتصال
إذا كنت تقوم بتثبيت راديو جديد في سيارة قديمة - على سبيل المثال واحدة صنعت في السبعينيات أو ما قبل ذلك - فقد تستخدم الصمامات القديمة من نوع الأنبوب وربما تحتوي لوحة الصمامات الخاصة بها على أطراف لولبية يمكنك استخدامها لسلك صلب وسلك جديد وسلك مصهر. الأجهزة. ومع ذلك ، إذا كنت تضيف إلى راديو إلى سيارة من الثمانينيات أو طراز أحدث ، فمن المحتمل أن تستخدم الصمامات البلاستيكية المسطحة الأكثر شيوعًا. قد تكون إضافة أسلاك جديدة مباشرة إلى صندوق المصهرات الحديثة أمرًا صعبًا وتتطلب عادةً بعض مهارات اللحام المتقدمة. ومع ذلك ، يمكنك توفير وقت كبير من خلال شراء صنبور الصمامات. يتم توصيل صنبور المصهر بصندوق المصاهر تمامًا مثل المصهر العادي ويحتوي على سلك به موصل تجعيد يمكنك استخدامه للاتصال بسلك الطاقة من راديو السيارة. لذلك ، إذا كنت تقوم بتثبيت راديو في سيارة جديدة نسبيًا ، فإن استخدام صنبور الصمامات هو بالتأكيد أسهل طريقة.
اللوازم والأدوات
بمجرد حصولك على صنبور المصهر ، فإن الأدوات الوحيدة التي تحتاجها حقًا لتوصيل راديو السيارة بصندوق المصاهر هي أداة تجعيد الأسلاك وسكين فائدة. إذا كنت تقوم بتثبيت الراديو في سيارة كلاسيكية ، فستحتاج إلى مفك براغي فيليبس لتوصيل السلك من الراديو إلى صندوق المصاهر. بالطبع ، ستحتاج أيضًا إلى فتيل مصنّف بقيمة شدة التيار لراديو سيارتك. يجب أن تكون قادرًا على العثور على معدل التيار الموصى به للمصهر في دليل تركيب الراديو. يمكن لمعظم أجهزة الراديو منخفضة الطاقة استخدام فتيل 20 أمبير دون أي مشاكل. ومع ذلك ، بالنسبة لأجهزة الاستريو عالية الطاقة - تلك التي تنتج طاقة 100 واط أو أكثر - قد تضطر إلى استخدام مصهر 25 أو 30 أمبير. قد تكون قادرًا على استخدام مشبك سلكي أو تسخير بالفعل أسفل لوحة القيادة لتأمين الأسلاك من الراديو إلى صندوق المصاهر. إذا لم يكن هناك مشبك أو حزام متاح ، فيمكنك استخدام بعض الأشرطة الكهربائية العادية لتأمين سلك الطاقة الجديد للراديو بحزم الأسلاك الموجودة أسفل لوحة القيادة. العناصر الأخرى الوحيدة التي قد تحتاجها هي قطعة من سلك كهربائي قياس 12 وموصل تناكبي إذا كان سلك الطاقة من الراديو قصيرًا جدًا للوصول إلى صندوق المصاهر.
تشغيل السلك
يعد تشغيل السلك من الراديو إلى صندوق المصاهر أمرًا بسيطًا نسبيًا. ما عليك سوى استخدام موصل التجعيد لإرفاق الموصل المؤقب وطول السلك ذي المقياس 12 بسلك الطاقة الموجود في الراديو ثم قم بتثبيت الأسلاك بحزمة أو حزمة سلكية. لا يجب عليك إزالة لوحة القيادة لتشغيل الأسلاك من الراديو إلى صندوق المصاهر ، ولكن قد تضطر إلى الزحف أسفل عجلة القيادة للقيام بذلك. بالإضافة إلى ذلك ، إذا قمت بالفعل بإدخال راديو السيارة في لوحة القيادة وقمت بتثبيته ، فقد تضطر إلى إزالته حتى تتمكن من الوصول إلى سلك الطاقة. لا تنس أن الراديو يحتوي أيضًا على سلك أرضي يجب تثبيته بجزء معدني من هيكل السيارة. يجب أن يكون هناك برغي تأريض بالقرب من جدار الحماية الخاص بحجرة المحرك حيث يمكنك تثبيت السلك الأرضي به. إذا لم يكن هناك برغي أو طرف أرضي متاح ، يمكنك إنشاء برغي خاص بك عن طريق شد برغي معدني ذاتي التنصت في لوح الأرضية أو جدار الحماية بدلاً من ذلك. إذا كنت تستخدم برغيًا ذاتي التنصت ، فتأكد من استخدام بعض السيليكون أو الإيبوكسي المطاطي لإغلاق فتحة المسمار لمنع تلف السيارة بسبب الرطوبة أو الصدأ. عند تشغيل سلك الطاقة في صندوق المصاهر ، اترك بضع بوصات من الركود لتوصيل صنبور المصهر.
التوصيل بصندوق المصاهر
بمجرد تشغيل السلك من الراديو إلى منطقة صندوق المصاهر ، تكون قد انتهيت تقريبًا. ما عليك سوى تجريد حوالي نصف بوصة من نهاية سلك الطاقة ، ثم أدخل السلك المكشوف في الموصل المؤخر الموجود على سلك صنبور المصهر. استخدم موصل التجعيد لتأمين سلك الطاقة بالسلك ، ثم قم بتوصيل صنبور المصهر في الفتحة المتاحة في لوحة المصهر. إذا كنت تقوم بالمهمة في سيارة قديمة ، فقم أولاً بنزع حوالي نصف بوصة من نهاية سلك الطاقة. ثم استخدم مفك براغي فيليبس لتأمين السلك المكشوف بطرف غير مستخدم في صندوق المصاهر. أدخل مصهرًا مصنّفًا بشكل مناسب في الفتحة الموجودة على رأس قابس حنفية المصهر - أو صندوق المصاهر نفسه في المركبات الكلاسيكية - وبذلك تكون قد انتهيت. ما عليك سوى إعادة توصيل كابل البطارية السالب وتشغيل الإشعال وتشغيل الراديو. إذا كنت قد قمت بالفعل بتوصيل الراديو بسماعات السيارة الخاصة بك ، فيجب أن يكون قادرًا على تشغيل الموسيقى على الفور.
الاحتياطات
ليس من غير المألوف رؤية أشخاص يقومون بتوصيل أجهزة الراديو بصندوق المصاهر عن طريق إدخال سلك الطاقة مباشرة في فتحة المصهر ثم إدخال فتيل فوقه. على الرغم من أن هذا قد ينجح ، إلا أنه خطر أيضًا وقد يؤدي إلى تلف الراديو الجديد أو التسبب في نشوب حريق محتمل. يجب أيضًا تجنب استخدام مصهر ذو تصنيف تيار أعلى من ذلك المحدد للراديو أو الاستريو الجديد. بينما لا يزال الراديو يعمل ، فإنك تتغلب على الغرض من المصهر باستخدام مصهر ذي تصنيف أمبير أعلى. يشير تصنيف أمبير المصهر إلى مقدار التيار ، بالأمبير ، الذي يمكن أن تتحمله الدائرة قبل أن ينفجر المصهر. إذا كنت تستخدم مصهرًا بدرجة عالية جدًا ، فقد لا ينفجر أو يفشل في الوقت المناسب لمنع تلف الراديو. على سبيل المثال ، قد يؤدي استخدام فتيل مصنّف عند 25 أمبير مع راديو سيارة بقوة 15 أمبير إلى السماح بمرور تيار كبير جدًا عبر الدائرة ويسبب ضررًا لا يمكن إصلاحه لجهاز الاستريو.
