مقياس الأسلاك من التقاطع إلى السماعة

تسمى المحولات الفردية المتعددة التي تشتمل على نظام مكبرات صوت السائقين. يقوم كل سائق بإعادة إنتاج جزء من نطاق التردد المسموع ، ولكن يجب أولاً تقسيم إشارة النطاق الكامل من مكبر الصوت إلى السماعة للحصول على صوت دقيق ولمنع تلف السائق. عمليات الانتقال عبارة عن شبكات إلكترونية نشطة أو سلبية ، تفصل الإشارة إلى ترددات عالية ومتوسطة ومنخفضة. تتطلب الأسلاك من اللوحة الطرفية إلى التقاطع ومن ثم إلى السائقين الفرديين الأسلاك اللازمة لنقل المعلومات الكهربائية عبر سلسلة الإشارة.

المقياس والمسافة

يتم اختيار أسلاك السماعة بناءً على المسافة التي تقطعها من مصدر الطاقة أو مكبر الصوت إلى السماعة. يحدد طول السلك إلى أطراف السماعة من مكبر الصوت المقياس الذي يمكن استخدامه ؛ تتطلب المسافات الطويلة سلكًا أرق. حتى 50 قدمًا ، يكون السلك المقياس 16 مقبولًا وضروريًا لمنع المقاومة الزائدة في السلك. هذا يخلق صوتًا رقيقًا يفتقر إلى التأثير. بعد 50 قدمًا ، يلزم وجود سلك قياس 14 أو 12. ومع ذلك ، داخل السماعة من المحطات إلى العبور ومن التقاطع إلى السائقين لا يتطلب سوى قياس 18 ، نظرًا لأن المسافات داخل الخزانة عادة ما تكون بضع بوصات فقط. يمكن اختيار مقاييس أكبر لأسباب تصميم مختلفة منفصلة عن الضرورة الكهربائية. ومع ذلك ، فإن السلك السميك قد يجعل برامج اللحام والتركيب أكثر صعوبة من اللازم.

مسجل السيارة

غالبًا ما تقدم تطبيقات الصوت في السيارة متغيرات تثبيت لا توجد عادةً في بيئة الصوت المنزلي التقليدية. غالبًا ما يتم تصميم كروس أوفر صوت السيارة بمستحضرات تجميل جذابة ، على افتراض أنه سيتم عرضها مع مكبرات الصوت والمعادلات والأجهزة الأخرى. في هذه الحالات ، قد لا يكون وضع التقاطع على الفور بواسطة مشغلات السماعات التي تغذيها عمليًا ولا مرغوبًا فيه. يعد تشغيل المقياس المطلوب لمعالجة المسافة من مكبر الصوت إلى السماعات أمرًا ضروريًا. تذكر أن عمليات الانتقال السلبية طفيلية ، مما يعني أنها تمتص نسبة معينة من طاقة مكبر الصوت قبل وصول الإشارة إلى السماعة. على الأقل ، من الحكمة استخدام سلك مكبر صوت مقاس 14 في بيئات الهاتف المحمول لمواجهة مشكلات التثبيت هذه ، بالإضافة إلى معالجة مكبرات الصوت عالية القوة الكهربائية التي غالبًا ما تستخدم في تطبيقات صوت السيارة بشكل صحيح.

عمليات الانتقال النشطة

يدور الفرق الأساسي بين عمليات الانتقال حول الأجهزة الخاملة والنشطة. عمليات الانتقال السلبية هي تلك التي تتكون من لوحة مليئة بالمقاومات والموانع والمكثفات. توجد هذه الوحدات بشكل شائع داخل خزانات السماعات ويتم تعبئتها بأنظمة مكبرات صوت مصممة كمكونات لصوت السيارة. هذه تتطلب سلك مكبر الصوت. عمليات الانتقال النشطة هي أجهزة تعمل بالطاقة ، موضوعة بين مضخم الصوت ومضخم الصوت. تستخدم عمليات الانتقال النشطة كبلات إشارة RCA ونقاط التقاطع القابلة للتعديل لتقسيم الإشارة. نظرًا لأن مكبرات الصوت لا تغذي عمليات الانتقال النشطة بشكل مباشر ، فإن مقياس سلك السماعة ليس عاملاً. ومع ذلك ، فإن استخدام كبلات RCA طويلة جدًا من المضخم الأولي إلى التقاطع ثم إلى مكبر الصوت أو مكبرات الصوت قد يؤدي إلى انخفاض في جودة الإشارة ، بسبب زيادة السعة.

نهايات سلك السماعة

تختلف التوصيلات بين مكبر الصوت والتقاطع والسماعات وفقًا للتكوين المحدد. عادةً ما تتضمن التوصيلات التقليدية داخل خزانة مكبر الصوت أطرافًا حلقية مجعدة تربط سلكي توصيل من داخل الكوب الطرفي إلى التقاطع ، والذي يستخدم مفصل ملحوم. عادةً ما تكون نواتج التقاطع ملحومة أيضًا ، مما يؤدي إلى نهايات مجرفة قابلة للانزلاق في الجزء الخلفي من كل سائق. عادةً ما تشتمل أنظمة صوت السيارة على عروات مجرفة مجعدة أسفل لوحة ضغط لولبية من وإلى التقاطع. مثل مكبرات الصوت المنزلية ، يتم استخدام أطراف التوصيل في الجزء الخلفي من كل محرك. تستخدم بعض برامج التشغيل المتميزة بما في ذلك مضخم الصوت أعمدة ربط محملة بنابض ، مما يؤدي إلى تأمين الأسلاك العارية إلى الجزء الخلفي من السماعة.